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现代仓储物流的(de)两种主(zhǔ)要经营模式


发布时间:2022-12-05 16:41:34

现代仓储物(wù)流的两种主(zhǔ)要经营模式

杭州CQ9电子和九宸物流公司是一家(jiā)从(cóng)事杭州到(dào)全国的陆运、空运、海运(yùn)物流服务的物流公司(sī)。杭州CQ9电子和九宸物流以快捷、准时、安全、优惠的服务宗旨为广大客户服(fú)务!


杭州CQ9电子和九宸物(wù)流公司、杭州物流、杭州货运公司(sī)、杭州物流公司,工(gōng)商注册资金(jīn)500万(wàn),工商、税务、交(jiāo)委的全套证照齐全。本公司业务人员都是经过业内培训(xùn)且(qiě)经验(yàn)丰富(fù)的高手,无论走零担还是(shì)发整车(chē),既快又便宜。安全、快捷、可(kě)靠、认真、快(kuài)速、守信(xìn)—是(shì)杭州CQ9电子和九宸物流公司(sī)经营(yíng)的宗旨。 杭(háng)州CQ9电子和九宸物流有限公司是(shì)一家专门从事全国各地公路运输(shū)(整车、零担)业务,以华东、华南、华中(zhōng)地区为主营线(xiàn)路的物流公(gōng)司。CQ9电子和九宸(chén)物(wù)流,凭借强大的运(yùn)输(shū)能(néng)力和多年货运经验的积累,杭州CQ9电子和九宸物流公司、杭州物流、杭州货运公(gōng)司、杭州(zhōu)物流(liú)公司目(mù)前(qián)公司拥有浙江(jiāng)来(lái)往(wǎng)于华东、西南,华南(nán)及(jí)华(huá)中(zhōng)地区1000多辆(liàng)各种运输车辆的(de)调度能力,注册资金(jīn)500万元,是省、市物流(liú)协会理事单位,中国(guó)人民财产保险(xiǎn)公司(sī)货运险的签约单位。近几年来(lái),公司专注于向智能化、信息化、现代化方向发(fā)展,物流信息化管理水平居于(yú)同行领先,拥有GPS卫星导航跟踪系统(tǒng)、手机定(dìng)位系统、管车宝等物流管理软件,公(gōng)司网站(zhàn)提供货物实时查询,保障托运货(huò)物的安全性、准确性(xìng)和时(shí)效(xiào)性(xìng)。


 对于(yú)现代仓储物流企(qǐ)业而言,主(zhǔ)要存(cún)在两种业态或经营模式:仓储功能型服务、仓储物流地产。简(jiǎn)单而言,仓储地产商主要从事仓库的建设(shè)、出租和物业(yè)管理等;仓(cāng)储功能型服务商(shāng)则利用自建或租赁的仓库和土(tǔ)地为社会提供服(fú)务。两(liǎng)者盈(yíng)利模式有(yǒu)差异(yì),前者主要(yào)收(shōu)取租金和物业管理费等;后者更多情况下还有仓储费、服务费及其他各(gè)种(zhǒng)衍生(shēng)服务的(de)费用。

        (1)对于仓储功能型服务,又(yòu)可(kě)分类(lèi)为仓储、仓储(chǔ)服务及其他。现代仓储(chǔ)企业的仓储功能型服务不再局限于对仓库的(de)管理,而是要做(zuò)供(gòng)应(yīng)链上的流通加工中心、配送中心、分拨(bō)中心和各(gè)类增值服务(wù)中心,而加(jiā)工(gōng)、配(pèi)送、装卸、质押监管(guǎn)、各类(lèi)相(xiàng)关增值(zhí)服务我(wǒ)们(men)称之为“仓储服务”,或者(zhě)“仓储衍生服务”,社会对于(yú)这类服务的(de)需求要数倍于简单的仓储(chǔ)。

从行(háng)业协会(huì)提供的(de)数据来看,“仓储服务(wù)”增(zēng)长很快。中国仓储协会(huì)对2010年全国骨干仓(cāng)储物流企(qǐ)业经(jīng)营情况做过些(xiē)资料(liào)的统计:从152家提供主(zhǔ)营业务收入的(de)企业来看,2010年收入同(tóng)比增长了68.5%,从单列分项收(shōu)入来看,包括装卸收入、质(zhì)押收入、配送(sòng)收入、加(jiā)工包装收入、仓储(chǔ)收入(rù),其中质(zhì)押收入(rù)同比增(zēng)幅达72.2%,而(ér)配送(sòng)业务收入增幅也达(dá)到28.4%,主(zhǔ)要是由于监管贷款额与配(pèi)送(sòng)量大幅增长。

        (2)对于(yú)仓储物流地产,我国已进入(rù)物流(liú)业的(de)快速增(zēng)长期,物流业的扩张必然要(yào)求物流地产等配套设施的(de)建立(lì)和完善。中国物流地产市场已开始(shǐ)蓬勃发展,阿里巴巴(bā)2011年初便宣(xuān)布斥(chì)资千亿元涉足物流地产,主要(yào)投资(zī)在仓储环节。“物流国八条”对(duì)物流用(yòng)地的利好(hǎo)政策使(shǐ)物流仓储地产成为了新的投资热点,物流(liú)仓(cāng)储地产(chǎn)前景明朗。

        物(wù)流(liú)地产主要(yào)通过土地和物业(yè)的增值、租金、物业管理费、物流(liú)配套(tào)服(fú)务等盈利,平均(jun1)回报率约为8%-12%。以租金为例,租金是(shì)物流地产模(mó)式获得收(shōu)益的(de)主要途径之壹。据中国仓储协会披露,2010年我国(guó)通用仓库需求总面积(jī)为7.01亿平方米,而实有仓(cāng)库面积仅为5.5亿平方米。供需指数均小于1,表明(míng)全国主要城市仓储设施处于供(gòng)不(bú)应求的状态,租金(jīn)水平总体将呈(chéng)上(shàng)升趋势。


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